比亚迪首款MPV上市！配天神之眼C+独立航空座椅，纯电续航100公里

我们首先来看新车的外观设计方面，比亚迪夏采用品牌最新的“龙颜美学3.0”设计语言，前脸以宽体式封闭格栅搭配贯穿式LED灯带，配合矩阵式激光大灯组，既保留了新能源车的科技感，又通过立体线条勾勒出蓄势待发的力量感。而中央宽厚的镀铬饰条结合汉子车标镶嵌，辨识度也是很出众，大面积的中网为封闭式的造型，内部多块镀铬饰板的镶嵌设计档次感也很不错，尤其是整体造型与我们熟悉的腾势D9造型很相似。

再来看车身侧面部分，车身造型厚重方正，车顶下滑还有着溜背式轿跑造型，宽厚的贯穿式车窗面积很大，四周还有着镀铬饰条包裹来提升精致感。形成了悬浮式车顶，全新的立体式门把手进一步优化空气动力学，风阻系数低至0.21Cd。腰线为上扬式的设计，棱角分明的造型还能够增加车身的层次感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5145/1970/1805毫米，轴距为3045毫米。超长轴距为后排乘客提供了超过1拳的膝部空间，配合全景天幕与全车多层隔音玻璃，营造出通透静谧的座舱环境。后备箱容积达520L，支持后排座椅比例放倒，满足家庭出行与商务场景的多样化需求。

布局方面，新车采用2+2+3式的7座布局，座椅采用Nappa真皮材质包覆，第二排配备两张独立座椅，提供电动腿托、座椅通风/加热、按摩等功能，第三排座椅配备有三个头枕，并支持一键电动翻折，整体向后折叠使得第三排座椅放倒后，后备厢能形成几乎纯平的地板，提升储物能力。

最后来看动力方面，比亚迪夏搭载由1.5T发动机和电动机组成的DM-i插电混动系统，匹配20.39千瓦时和36.628千瓦时两种规格的磷酸铁锂电池组，对应WLTC纯电续航里程为80公里和145公里（NEDC纯电续航为100公里和180公里）。同时，该车还会搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统。

底盘方面，比亚迪夏基于e平台3.0打造，搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统，通过毫秒级动态调节减震器阻尼，兼顾舒适性与运动性。前双叉臂+后五连杆独立悬架组合，配合铝合金轻量化部件，显著提升操控精准度。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！

校对 任盈